Pese a que el precio internacional del petróleo bajó más de 6% en los dos últimos meses y la ministra de Economía, Mercedes Aráoz, anunció ayer una rebaja en los precios de los combustibles, esa reducción no se reflejaría en el monto final que pagarían los consumidores peruanos.

Aunque hasta anoche el Ministerio de Economía y Finanzas seguía haciendo los cálculos de los nuevos valores que serían dados a conocer hoy, fuentes del sector informaron que el diésel en todas sus variedades sería el único que bajaría: en el orden de 1%. Esta rebaja —de 10 céntimos por galón— beneficiaría en algo a transportistas e industriales que usan ese combustible.

Sin embargo, las gasolinas de 84 y 90 octanos podrían subir entre 3% y 1%, respectivamente, debido a que sus precios internacionales se han incrementado más que el resto de gasolinas por una mayor demanda mundial. En efecto, según el Ministerio de Energía y Minas, las gasolinas de 84 y 90 octanos reciben ahora una compensación de 39 y 15 céntimos por galón, respectivamente, del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.

La subida del precio internacional fue confirmada por el ex director de Hidrocarburos Aurelio Ochoa.

En cambio, el precio de las gasolinas de 95 y 97 se mantendría invariable o su rebaja sería menor a 1%.

Aunque no lo pudieron confirmar las fuentes del Ministerio de Economía, el precio del gas licuado de petróleo también podría aumentar, debido a que tiene un retraso en el precio por encima del 10%.

PRECIO DEL CRUDO
Como se sabe, el Decreto de Urgencia 027 modificó el reglamento del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, con el objeto de reducir el subsidio del Estado a los combustibles, el que debía ser reajustado cada dos meses, en función del costo del crudo. Así, el 23 de abril, fecha de la última determinación de precios, estuvo en US$82 por galón, y ahora es US$76,7; es decir, habría bajado 6,4%.

SUBSIDIO ESTATAL
Según el director de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, Ernesto Barreda, el Estado gasta ahora entre S/.10 millones y S/.12 millones a la semana debido al reajuste de hace dos meses. Antes gastaba entre S/.35 millones y S/.50 millones semanalmente.

Informó que, a la fecha, no se adeudaba a ninguna empresa refinadora o importadora por subsidios correspondientes al 2009. Sin embargo, la deuda por el presente año ascendería a unos S/.590 millones, entre Repsol (Refinería La Pampilla), Petro-Perú, Maple y Plus-Petrol.

Según el Gobierno, este año espera destinar S/.1.000 millones al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.

CLAVES
1 El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles fue creado el 2004 para evitar las fluctuaciones del precio en el Perú, ante la volatilidad del precio internacional del diésel.

2 El Estado ha gastado unos S/.3.800 millones en subsidiar los combustibles desde el 2004.

3 El precio mundial del petróleo bajó por el derrame causado en el Golfo de México, EE.UU.

4 El precio actual de los combustibles está ligeramente por encima de sus valores internacionales.